重庆铁路口岸成为首个国际铁路邮件进口第一口岸

记者5月17日从重庆国际物流枢纽园区（下称园区）获悉，国家海关总署于近日已批复，明确同意国际回程进口邮件经中欧班列（渝新欧）进口至重庆，待重庆海关验放后发运至全国各地。
记者了解到，重庆的国际运邮事业早前已在园区成功通过陆路运输实现了常态化国际邮件出口，全国首家整列邮包专列也从园区出发。而为了打通常态化批量进口渠道，中欧班列（渝新欧）已经先后在2018年11月和今年3月两次开展回程运邮测试。
2018年11月，一批来自德国邮政法兰克福处理中心的邮件，搭载首列中欧班列（渝新欧）回程运邮班列运抵国际物流枢纽园区，在重庆国际邮件互换局铁路口岸中心成功开箱，这是中欧班列有史以来成规模邮件进口的首次，掀开了国际铁路规模化双向运邮的序幕。
今年3月，又有一批来自德国的国际进口邮件经中欧班列（渝新欧）运抵园区。较之2018年，它实现了三大突破，一是打破波兰关务阻碍，全程按照邮件方式报关通关；二是首次将重庆作为国际邮件第一进口口岸；三是到港全部邮件向重庆邮局海关申报办结清关后发往10个省市。此外，邮件内件品类也得以增加，包括儿童安全座椅、3C数码产品、装饰品等。
根据海关总署的本次批复，重庆成为全国首个、也是目前唯一一个可开展中欧班列进口运邮的城市，重庆铁路口岸则成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸——再结合“一点清关”这一创新业务模式，即国际邮件自重庆进境运抵后，可直接在本地清关办结全部海关手续，无需再转到主管地海关验放，重庆由此开启进出双向铁路运邮新篇章。
值得一提的是，在出口邮包当天到场、当天验放、当天转运的“日清”机制基础上，今年2月1日起，重庆邮政对邮包集装箱发车频次从每周固定1次提升为2次，邮件在本地集结时间缩短至少3-4天。当前，重庆邮政寄递事业部国际营销中心正在积极与德国、英国、比利时邮政开展商务洽谈，争取尽快启动常态化进口运邮。