“智能化”为汽车产业赋能，重庆正推进创建“汽车软件名城”

“重庆汽车平均每辆车的价格，2018年是8万多块钱，到今年上半年平均车价达到10.5万，增长了2万块钱，增速达到20%左右。”在8月15日举行的2021中国国际智能产业博览会新闻发布会上，重庆汽车产业智能化发展受到媒体关注，重庆市政府副秘书长、重庆市招商投资局局长周青拿出的上述数据，可以一探重庆汽车产业转型升级的成果。
上半年重庆生产汽车近57万辆
谈起重庆汽车产业，周青如数家珍。他说，汽车产业是重庆最重要的支柱产业，从今年上半年来看，汽车产业的增加值增长25%，对工业的贡献达到了20%，今年的产量也不错，上半年生产了近57万辆车，增长了47%，相当于比全国增速高了23个百分点。
“重庆汽车产业转型升级取得非常好的成效。”周青说，从价格上来看，2018年重庆汽车平均每辆车价格是8万多块钱，今年上半年平均车价达到10.5万，增长了2万块钱，增速达到20%左右。
与此同时，重庆汽车电子在汽车成本的占比今年达到了20%左右。这是一个什么概念呢？周青说，按照汽车电子行业的分析来讲，一般低档车大概电子成本低于15%，中高档车大概在25%左右，混动车大概在47%，纯电动大概在60%左右。“以前重庆汽车电子的占比大概在10%左右，现在达到了20%，增长比较快。”
近年来，“软件定义汽车”已经进入一个新的时代，重庆汽车的软件实力如何呢？周青说，现在他们推算了一个数字，大概软件在汽车成本比重中占5%—8%，全国的比重也在10%以内。所以整个来讲，软件在汽车的比重跟全国差不多。
“软件定义汽车”重庆有五大期待
在全新的“软件定义汽车”领域，重庆汽车产业还有哪些作为和期待？
周青说，一是汽车软件大概在“十四五”末占汽车成本比重要达到20%。二是汽车软件将在汽车制造过程全周期当中发挥比较大的作用，在汽车设计、研发、工程开发、制造、底盘、车身、控制、驾驶舱、动力方面都缺不了软件。
“汽车软件的开发应用还将推动重庆市的自动化驾驶。”周青说。第三，重庆的自动化驾驶在全国也做得比较好。在做车路协同，软件的大力开发和应用将推动车路协同、自动化、车与车的感知，包括5G智能网联汽车方面，加快重庆市的发展。
第四方面，汽车软件还将推“5G+工业互联网”。“这届智博会的重点也是推动工业互联网，我们在汽车及汽车零部件里，正在加大‘5G+工业互联网’的应用，软件的开发将有助于‘5G+工业互联网’的推动。”
值得一提的是，第五，今年6月重庆市和工信部签署了部市共同推进重庆创建“软件名城”的工作，周青表示，这也将助力汽车软件的开发。
“软件在汽车领域的应用将使汽车更智能化，让驾乘人员体验更舒适，也将新发展理念在汽车制造过程中得到贯彻。”周青说。