三大新能源动力发布 “长安科技”成立创领未来

发源于1862年成立的上海洋炮局，我市的汽车龙头企业长安汽车历经了160年的发展又站在了新的起点上。12月25日，以“创新驱动发展科技创领未来”为主题的长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动在长安汽车全球研发中心举行，长安汽车董事长朱华荣宣布，组建长安科技公司，加速提升科技创新能力，全力由传统汽车企业向科技公司转型发展。

根据规划，长安未来十年将投入2000亿元打造长安汽车，并以长安科技为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业，形成全新商业模式，努力实现千亿级科技产业规模。

事实上，长安汽车一直重视科技研发的投入，自2017年启动第三次创业，长安汽车已经在新能源和智能化两大领域实现了突破。朱华荣说，“我们的专利申请量，仅今年就达到了4745件，也就是说，每天我们会产出13件发明专利。”

过去5年，长安汽车累计投入570亿元，已构建起“六国十地”的全球研发布局，研发实力连续六届12年排名中国汽车行业前列。截至目前，长安汽车今年已搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%；“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平；共建的“智能汽车安全技术全国重点实验室”获得国家批准，这是汽车领域仅有的两家全国重点实验室之一。

伴随着长安科技的成立，长安汽车还发布了全新开发的三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。据介绍，在新能源技术路线百花齐放的当下，长安汽车用三种先进的动力解决方案回应用户最为关切的里程焦虑、补能效率、电池安全等问题。

目前，搭载长安氢燃料电池系统的深蓝SL03是中国首款量产的氢燃料电池轿车，自主研发的高精度控制技术，提升氢电转换效率62%，百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能；长安智电iDD基于全新一代IHS混动平台打造的动力系统，配备智慧能量系统管理与电池智慧温控系统，目前已应用在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品上；长安原力技术聚焦续航和能量补给问题，以原力智能增程、原力超集电驱的多元技术集合，已在深蓝SL03上应用，后续还将在即将上市的深蓝S7上进行搭载。

朱华荣表示，要加速推出全新产品，把长安汽车打造成“智能电动汽车”的新标签。到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，到2030年，将实现集团整体销售500万辆，其中，长安品牌销售350万辆，销量规模进入世界车企前十，新能源销量达到210万辆，占比达到60%，海外销量达到105万辆，占比达到30%。

回顾长安汽车160年发展历程，汽车产销量从0到2320万辆，近5年带动产业链超百万人就业，来贡献税收641亿元，拉动上下游GDP18830亿元，长安汽车靠着科技创新成为了既有规模又有效益的中国品牌。

未来，长安汽车将坚定不移推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，全力突破智能低碳核心技术。加速新一代电池研究应用，开发“八合一”超集电驱，构建新一代电子电气架构，突破智能驾驶关键核心技术，加速汽车芯片研发应用，破解“卡脖子”难题，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。