万州机场T2航站楼明年投用

作为三峡库区对外交流的空中桥梁，从2019年开始，万州机场连续三年的旅客吞吐量均超过了100万人次。为进一步提升机场的承载能力，2016年至今，万州区累计概算投资14.4亿元，对万州机场实施了改扩建。通过四年多的稳步推进建设，目前机场航站楼主体工程已顺利完成。
4月13日上午，记者在万州机场改扩建项目现场看到，2.6万平方米的T2航站楼主体施工已经全部完成，钢结构屋架的建设也进入扫尾阶段。
“T2航站楼钢结构计划4月底完成，塔台计划7月份完成，幕墙计划8月份完成，装饰装修计划12月份完成。整个T2航站楼工程有望在明年正式投入使用。”中铁十六局集团万州机场改扩建项目党支部书记王瑶告诉记者。
据了解，万州机场改扩建于2017年7月正式启动建设，主要由改扩建工程项目和航站楼扩建项目组成，总概算资金14.4亿元，按满足2030年年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量1.8万吨、飞机起降量2.4万架次的目标设计。
主要建设内容包括：跑道由2400米向东南方向延长至2800米，新建部分联络道、滑行道及助航灯光系统；新建跑道次降方向I类精密进近系统，并将跑道入口内移200米；新建T2航站楼2.6万平方米，优化改造现有停机坪，停机位总数达到16个；拆除并迁建塔台、航管楼、办公楼等，并扩建相关配套设施。
按照施工计划，在2023年T1航站楼转场至T2航站楼运营后，将启动T1国际航站楼改造工程，计划于2024年完工。
T1和T2航站楼总建筑面积将达40000余平方米；机坪停机位总数达到16个（其中包含廊桥8座）；跑道长度为2800米，将能保障200余座空中客车A330等宽体客机的起降；11号跑道方向和29号跑道方向实现双向盲降设备运行保障，将有效改善复杂天气情况下对航班运行造成的影响，万州机场的安全运行保障能力和旅客出行环境将迈上新台阶。
重庆市万州机场有限责任公司党委书记、总经理万庆华表示：“改扩建完成后，万州机场将形成T1国际航站楼和T2国内航站楼同时运营的格局，加快区域性枢纽机场的建设步伐。同时，万州机场将具备辐射周边11个区县1000多万人口的服务能力，更好地推动渝东北地区和周边地区经济社会的发展。”