重庆正成为自主品牌汽车高端化发展领先地区

12月2日，小康集团旗下赛力斯在重庆两江智慧工厂发布高端智慧汽车品牌——AITO（傲图），以及赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）。AITO品牌首款搭载最新华为HarmonyOS（鸿蒙）智能座舱的产品也在发布会上亮相。
这距长安全新高端品牌阿维塔的发布，不过短短半个多月。
“重庆造汽车已贴上高端标签。”重庆市经信委相关负责人表示，长安、小康、长城、林肯等车企近期在重庆纷纷成立高端品牌或引入高端产品序列，随着一系列新产品投放，这些企业在质量、技术、价格和品牌价值方面取得长足进步。
据了解，AITO融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术。
在当天发布会上首次亮相的AITO新产品，定位中型豪华SUV。这款车此前以“问界M5”为名出现在工信部申报网站。根据此前对外公布的资料，这款车将采用增程式混合动力，四驱设计，配备1.5T发动机，最大续航里程可以达到1000公里。
该产品搭载华为最新的HarmonyOS（鸿蒙）智能座舱，打通全场景、多智能设备的边界，为用户打造移动的智慧空间。
就在不久前的11月15日，长安汽车联合华为、宁德时代打造的全新高端品牌阿维塔，也正式发布。
记者发现，无论是阿维塔发布的首款车型阿维塔11，还是AITO首款新车“问界M5”，某种程度上都具备同样的产品特点：设计精美、制造精良、技术精深，且在智能网联和用户体验等方面亮点突出。
在价格方面，虽然上述两款车型均未公布实际售价，但据业内人士分析，两款车型均有与现世界顶级高端电动品牌“叫板”的实力。
目前，重庆售价10万元以上的整车产品占比，已从2017年的30%提升至超过40%。重庆正在成为中国汽车产业，尤其是自主品牌高端化发展的领先地区。20天内接连诞生两大新能源高端品牌，更是有着行业标志性意义。
此外，记者注意到，重庆诞生的这两大新能源高端品牌还有一个共同点：都有华为这一ICT和智能化头部企业深度参与。有业内人士指出，这预示着未来重庆汽车产业将实现高度的融合发展。
在碳达峰、碳中和“双碳”目标下，新能源汽车成为当前我国汽车领域的强劲“风口”。今年上半年，重庆市新能源汽车产销量即达到2020年全年规模，同比增长两倍多。市经信委相关负责人表示，预计未来5年，重庆电动汽车行业各方面都将迎来明显上升。重庆主要车企正抓住这一机遇，全力展开面向高端的品牌布局，弥补过去产品结构上的“短板”。
市经信委相关人士表示，重庆将支持长安龙头企业通过高端品牌建设集中优质资源，并支持长安汽车、小康等加强与华为、阿里等IT、互联网企业的合作，未来还将引导北京现代、上汽通用五菱、长城等重庆工厂投产高端产品，共同吹响重庆汽车高质量发展“冲锋号”。