渝黔高速公路扩能项目（重庆段）主线全部贯通

重庆市交通建设“三年行动计划”重点项目——渝黔高速公路扩能项目，是继渝蓉高速之后，重庆第二条全线设计6车道的高速公路。目前，该项目最后一片T梁成功架设到了指定桥墩上，标志着重庆段主线全部贯通，整个项目有望今年年底达到通车条件。
在渝黔高速公路扩能项目两合江特大桥施工现场，工人们正在用专用设备，架设两合江特大桥右幅引桥第22跨6号T梁，经过近半个小时的施工，成功将6号T梁架设到了指定的桥墩上。
据渝黔高速公路扩能项目部相关人员介绍，两合江特大桥作为全线“六桥六隧”控制性工程之一，是全线最长、主桥单跨最大的特大桥，该桥引桥共需架设427片40米T梁，11月4日上午9点38分，该桥右幅引桥第22跨6号T梁成功完成架设，也是全线架设的最后一片T梁。“6号T梁的成功架设，使得渝黔高速公路扩能重庆段全线贯通，接下来将开展桥面附属工程的施工。”中铁二十三局集团两合江特大桥T梁架设负责人任瑞鹏说。
据了解，渝黔扩能项目重庆到贵阳全线约367公里，其中，重庆段全长99.95公里，设计时速100公里，该项目预计今年底完工并达到通车条件。待渝黔高速公路扩能项目建成通车后，将有效缓解既有渝黔高速的通行压力，并与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。